2018年4月3日，全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会（以下简称“智能网联汽车分标委”）成立大会在北京召开，会议由智能网联汽车分标委秘书长、中汽中心标准所所长冯屹主持，国家标准化管理委员会工业二部主任戴红、工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春出席会议并颁发委员证书，70位来自汽车、信息、通信、交通等领域的代表当选委员，这是国际范围内首个专门负责智能网联汽车领域标准化的专业组织，德赛西威技术研究院设计质量总监覃韶辉先生成功当选为委员，并应邀出席会议。

       智能网联汽车是全球创新热点和未来科技发展的制高点，对汽车产业创新发展和转型升级意义重大，推动智能网联汽车产业实现高质量发展也是我国由汽车大国向汽车强国迈进的必然选择。国家标准化管理委员会工业二部主任戴红表示，标准化是这一产业发展的基础和前提，会议听取了智能网联汽车分标委秘书处所作的《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》制定情况及主要内容报告，审议通过了智能网联汽车分标委章程和秘书处工作细则，并对智能网联汽车分标委后续重点工作计划进行了讨论。

       据了解，该委员会主要负责汽车驾驶环境感知与预警、驾驶辅助、自动驾驶以及汽车驾驶直接相关的车载信息服务国家标准制定和修订工作。它的成立标志着中国智能网联汽车标准体系建设进入一个全新的发展阶段。智能网联汽车分标委秘书长、中汽中心标准所所长冯屹说：“按照计划2020年，要有30项以上的标准出台，要支持驾驶辅助层面以及低级别的自动驾驶；2025年要有一百项以上的标准，系统的支撑高级别的L3、L4甚至L5的比较完整的标准体系。”

       智能网联已成为汽车技术发展大势，汽车产业不同领域的边界变得越发模糊，德赛西威通过多方面优势资源整合，努力参与促进产业链的关键环节相互融通，形成全面互联互通的标准体系，从容面对智能网联带来的机遇和不确定性，为中国的智能网联汽车标准化工作作出应有的贡献。