媒体视角丨德赛西威李乐乐:自动驾驶产品商业化落地进行中
经过此次疫情的考验,针对特定场景的自动驾驶技术落地将进一步加快,如某些区域小型无人配送车的投放。德赛西威智能驾驶辅助事业单元总经理李乐乐表示,在非开放外部道路环境中自动驾驶应用的提速,会对其在开放道路环境中的发展带来一定的帮助。
2020.04.02
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经过此次疫情的考验,针对特定场景的自动驾驶技术落地将进一步加快,如某些区域小型无人配送车的投放。德赛西威智能驾驶辅助事业单元总经理李乐乐表示,在非开放外部道路环境中自动驾驶应用的提速,会对其在开放道路环境中的发展带来一定的帮助。
从来料加工厂到国内汽车电子龙头,从单一的车载音响导航到智能汽车多品类布局,从年营收14亿元到年营收60亿元,德赛西威十年自主转型发展交出了一份高分答卷。
5G商用牌照发放,意味中国正式进入5G商用元年。凭借极高的速率、极快的连接、极低的时延,5G将成为重新定义汽车工业的关键要素,这也意味着汽车电子行业正在经历一场百年未有的大变革。
车市的突然下滑,近乎让整个行业都陷入了焦虑之中。不过,德赛西威董事长陈春霖近日在接受盖世汽车采访时表示:
5月16日,以“智能新时代:演进、方略与机遇”为主题的第三届世界智能大会在天津举办。
5月10日-11日,2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。论坛以“勇气”为主题,意在全球产业变革之际,直面当下全球汽车业的核心问题。
4月17日,由中国汽车工程学会、上海市国际展览有限公司共同主办的第五届国际汽车关键技术论坛(KEY TECH2019)在国家会展中心(上海)举行。
上世纪末,飞利浦新加坡公司的一纸调令,开启了新加坡人陈春霖20余年的中国职业生涯——从引入国际化流程管理理念,到培养一流人才;从提出二次创业,到带领公司在深交所上市;从掌握核心技术,到布局汽车智能时代……德赛西威的每一次腾飞,都有陈春霖的身影。